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Bomba de três parafusos série SN

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Visão geral

A bomba de três parafusos é um dos tipos importantes de equipamento de transferência de fluidos usado para lubrificação, líquido não abrasivo à base de óleo, também conhecida como bomba de parafuso triplo, bomba de três fusos ou bomba de três rotores.


Esta bomba é uma bomba de deslocamento positivo que transfere quantidades de fluido através de cavidades de diversos formatos.Os elementos de bombeamento consistem em três partes móveis: o rotor de potência (parafuso principal) e dois rotores intermediários simetricamente opostos, todos operando dentro de furos de carcaça bem ajustados.Os parafusos também são combinados com os três orifícios inseridos, várias câmaras móveis seladas são formadas entre a entrada e a extremidade de saída da bomba.Essas câmaras fechadas levarão o meio para dentro para se mover axialmente da extremidade de entrada e deixar o fluxo pressurizado progressivamente, para ter um líquido pressurizado de fluxo axial contínuo, constante.


A bomba de três parafusos da série SN é projetada com estrutura de flange simétrica radial;em outras palavras, podemos girar o corpo da bomba axialmente em 180 graus para alterar a direção do fluxo do fluido.


Podemos aplicar diversas combinações mecânicas e de rolamentos de acordo com a temperatura e características do fluido.O plano U2 é uma estrutura que utiliza selo mecânico de face única e mancal interno, pois o mancal pode ser lubrificado pelo fluido e a temperatura do fluido é de até 80 ℃.O plano E6.7 é uma estrutura que utiliza selo mecânico de face única e rolamento externo, porque o rolamento não pode ser lubrificado pelo fluido ou a temperatura do fluido é de até 150 ℃.O Plano E15 é uma estrutura que utiliza selo mecânico de fole metálico e mancal externo, pois o mancal não pode ser lubrificado pelo fluido ou a temperatura do fluido é de até 250 ℃.

O comprimento correspondente dos parafusos é quase o dobro do comprimento do cabo, portanto a pressão diferencial é de até 40 bar.


Existem muitas especificações, como SN40, SN80, SN120, SN210, SN280, SN440, SN660, SN940, SN1300, SN1700, SN2200, SN2900, SN3600, SN5300, SN7400, SN9400.A parte em algarismos arábicos representa o deslocamento nominal da bomba na velocidade de 1450 (o ângulo da hélice é de 46 graus).


As bombas dentro da mesma especificação também podem ser alteradas por diferentes ângulos de hélice para corresponder totalmente ao fluxo de entrega e às condições de pressão dos clientes, como 36, 38, 40, 42, 44, 46, 50, 52, 54 graus.


Otimize a estrutura do projeto:

C1


Recursos benéficos:

•  Mais econômico - Minimize o custo do ciclo de vida

•  Desempenho confiável – O parafuso adota aço de nitretação de alta dureza

•  Manuseio suave do produto - Transporte contínuo, pequena pulsação de pressão

•  Fácil manutenção –Não é necessário remover a tubulação ao substituir o inserto ou os parafusos

•  Flexibilidade do processo – Baixa exigência de pressão de entrada e uma ampla faixa de velocidades operacionais

•  Níveis de ruído reduzidos - O princípio de funcionamento praticamente elimina flutuações de pressão

•  Autoescorvante - Não precisa de outro dispositivo de alimentação forçada


Atender às suas demandas de transporte inclui:

• vários tamanhos para vazões de até 9.400 L/min

• pressões diferenciais de até 40 bar

• A viscosidade dos meios de 1 a 760 cst

•  temperatura de trabalho até 250 ℃

• líquido com viscosidade mais alta também pode ser bombeado após aquecimento (diminuindo a viscosidade)

• selo mecânico padrão

• camisa de aquecimento opcional

• entrada retangular opcional

• direção ajustável de entrada ou saída

• Submodelos: tipos SNH (layout horizontal), SNF (conexão de flange) e SNS (fixação de porão vertical)


Padrões de qualidade rigorosos e procedimentos de teste garantem que você receba as bombas de parafuso único com melhor desempenho.Mesmo após a venda inicial, continuamos a fornecer suporte para garantir o desempenho ideal em diversas condições de serviço.

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